Digitālais klaidonis

Mēs dzīvojam, kamēr lidojam

Vjetnama — 4, ceļš no Lao Kai pilsētas uz Sapas pilsētu

Kā gāja, tā gāja, bet vilciens sāka tuvoties Lao Kai pilsētai. Cikos tam bija jāpienāk, mēs īsti nezinājām, tāpēc pamodāmies jau ap 5-6 no rīta.

Lao Kai atrodas ziemeļos, blakus - kūrortpilsētiņa Sapa, uz kurieni mēs arī tiecāmies. Gribējām mēs to tāpēc, ka turpat atrodas Vjetnamas augstākais kalns - Fansipans, 3143 metrus augsts. Turp mēs plānojām uzkāpt. Briti no blakus kupejas gan uz ko tādu neatsvēzējās, brauca vienkārši klīst pa apkārtni.

Vjetnama, 1. diena: no Lao Kai uz Sapu

 


EveryTrail - Atrodi labākos pārgājienus Kalifornijā un citur

Gūgle, starp citu, gpx no Vjetnamas importēt negrib, acīmredzot komunisms tai nav pa prātam.

Savu paša supersistēmu ar karti un bildēm es pagaidām neesmu uzrakstījis līdz galam, saskāros ar sarežģītu problēmu, un arī laika galīgi nav.

Lauku ainava ar koši zaļiem laukiem, zemesceļu, nelielu zilu mājiņu un kuplu koku uz miglainu kalnu fona. 

Kad paskatījos pa logu, ainavas uzreiz aizrāva elpu, un tā arī ilgi neatlaida

Vjetnamiešu pasažieri, starp citu, daudzi gulēt nemaz negāja - sēdēja uz apakšējā plaukta barā un socializējās.

Dubļainu zemesceļu ar diviem motociklistiem ieskauj lekns zaļš augājs. Fonā atrodas ķieģeļu ēkas, lauki ar ziliem brezentiem un mežaini pakalni zem apmākušos debesu, bet ainu šķērso daudzas elektrolīnijas.

Jau šādas pirmās ainas izraisīja neprātīgu sajūsmu

Tā gan pēc tam padzisa, bet vienalga bija patīkami.

 Zaļš vilciens brauc pa sliedēm caur leknu lauku ainavu ar rīsu laukiem un dīķi. Pa zemesceļu blakus iet sieviete un divi bifeļi.

"Vjetnamiešu govis un zemniece"

Te gan to neredz, bet vjetnamiešu govēm ir gari ragi, dažreiz pat tik gari, ka sagriezušies. Vēl govis ir flegmatiskas un pēc izskata veselīgas. Dažreiz bērni, un pat pieaugušie, jāj tām mugurā. Te jāsaka, ka vjetnamieši augumā vidēji ir par galvu īsāki nekā parasts eiropietis. Mans augums ir 1.78, un es jau biju garāks par visiem, bet, ja jūs, piemēram, esat 1.87 — viņiem jūs esat īsts milzis. Miesasbūve vjetnamiešiem ir smalka, resni ir tikai lielajās pilsētās. Tas ir izskaidrojams — viņi ēd naturāli, dārzeņus un rīsus, iepakotus un apstrādātus produktus, spriežot pēc visa, ēd maz (bet par to vēlāk).

Plata upe ar duļķaini brūnu ūdeni un oļu sēkļiem uz mežiem apaugušu pakalnu fona miglainā dienā. 

Upīte

Mūsu divriteņi atbrauca gandrīz bez piedzīvojumiem, neskaitot to, ka mums uz tiem uzspļāva. Nepatīkami, bet tas ir viens no nedaudzajiem nedraudzīguma izpausmes gadījumiem, ko atceros.

Divi riteņbraucēji ar tūristu mugursomām uz bagāžniekiem brauc pa Vjetnamas pilsētas ceļu, skats no mugurpuses. Sieviete pa kreisi ģērbta melnā topiņā, bet vīrietis pa labi — sarkanā T-kreklā.

Lao Kai

Atbraucām mēs agri no rīta, ap 7, izbraucām pēc pusstundiņas.

IMG_4715

Elektrības stabu Vjetnamā ir daudz, vadu - vēl vairāk

Vjetnamā par daudziem jautājumiem nemaz neiespringst - vadi, kas rēgojas no visurienes un karājas šur un tur, nevienu neuztrauc. Tas, iespējams, bojā panorāmu, toties rada vietējo kolorītu. Protams, tik traki ar vadiem, kā Ļebedevs Āfrikā bildē, te nav, bet visumā ir gana daudz. Ar elektrību līdz pat šim brīdim viss nav kārtībā, pašās nīkulīgākajās būdās tās, acīmredzot, nav.

Līkumaina upe plūst pa zaļu kalnu aizu, ko klāj bieza dūmaka apmākušos dienā. Priekšplānā pa labi nokarājas bambusa zari, bet kalna nogāzē pie krasta redzama neliela lauku māja.

Upju un kalnu Vjetnamas ziemeļos ir daudz, priecāties var ilgi

Miglaina kalnu ainava ar stāvām nogāzēm, kas daļēji apaugušas ar zaļumu un atsegtiem klinšu iežiem. Tālumā stiepjas dziļa ieleja, bet priekšplānā redzami tumši vadi. 

Protams, Vjetnamā vienmēr ir miglains, ko zina ikviens, kurš redzējis no turienes bildes

Vintāžas reklāmas plakāts koka rāmī, kurā attēlota tumšādaina sieviete ar cirtainiem matiem, mierīgi guļot uz rozā spilvena zem balta palaga uz zila fona. Uz plakāta ir uzraksts holandiešu valodā: «’s Nachts met de slaapwagen», kas tulkojumā nozīmē «Naktī guļamvagonā». 

Ceļš no Lao Kai uz Sapu ir ļoti slīps

Pievērsiet uzmanību betona stabiņam ar sarkano augšu pa kreisi. Tas ir norādes stabs līdz lielajām pilsētām. Tradicionālo ceļazīmju ar attālumiem, kā pie mums, Vjetnamā nav.

IMG_4727

Būda, laikam tādā varētu arī pārnakšņot

Skrienot notikumiem pa priekšu, teikšu, ka Vjetnamā pret lietām izturas vienkārši, un tāpēc problēmām pārnakšņot tādā būdā nevajadzētu būt, vienīgi varbūt izrādīs lielu interesi.

Līkumots asfalta ceļš ved cauri bieziem zaļiem brikšņiem un pakalniem zem pelēkām debesīm. Vienā no līkumiem tālumā redzams riteņbraucējs un kravas automašīna. 

Te slīpums tomēr nedaudz ir redzams

Miglaina kalnu ainava ar zaļiem mežotiem pakalniem un terasveida laukiem, kas stiepjas tālumā. Priekšplānā redzamas elektrolīnijas un neliels dīķis.

Skati ir brīnišķīgi, lai arī miglaini

Kalnu ainava biezā miglā ar zaļām paugurainām nogāzēm un retām ēkām tālumā. Priekšplānā redzama sulīgi zaļa lapotne, bet pa diagonāli cauri kadram stiepjas elektrolīniju vadi. 

Nemainīgie vadi un rīsu terases

Cilvēks ar lielu pītu grozu mugurā kāpj pa stāvu, sulīgu zaļumu apaugušu nogāzi. Pa kreisi redzams zemesceļš ar betona grāvi, bet pie apvāršņa tālumā — tilts.

Lasa zaļumus, acīmredzot

Nobružāta dzeltena trīsstūra ceļazīme ar sarkanu apmali un melnu bultu, kas norāda uz asu pagriezienu pa kreisi, stāv uz sarkanbalta staba ceļmalā, kas vijas gar zaļumiem aizaugušu kalna nogāzi zem apmākušos debesu.

Parasta vjetnamiešu ceļazīme

Tādu ir ļoti daudz, jo pagriezieni visur ir asi. Zīme ir dzeltena, ar sarkanu apmali, bulta krasi izliekta. Zīmes visas ir vecas un neizskatīgas, un pat jauna, spriežot pēc krāsas notecējumiem, tā tikusi krāsota pavirši. Vjetnamā tā ir norma - ka tik process kaut kā notiek, bet detaļas nav tik svarīgas. Principā, neslikta pieeja - nebojāt nervus ar eiropeisku perfekcionismu.

Divi riteņbraucēji brauc pa mitru asfaltētu ceļu, kas ved cauri biezam tropu mežam kalnainā apvidū. Pa kreisi no ceļa redzama izskalota grunts ceļmala ar akmeņiem un zariem.

Šļūtenes kravas mašīnu laistīšanai ar ūdeni

Pāris vārdu par laikapstākļiem. Vjetnamā ir lietus sezonas, bet tās ir atkarīgas no reģiona, tāpat kā laikapstākļi kopumā. Ziemeļos, kur mēs bijām, ja nekļūdos, sliktāk ir vasarā un ziemā, labāk pavasarī un rudenī. Vissausākais ir rudenī. Jebkurā gadījumā gandrīz vienmēr ir karsts (dienā 20 un vairāk, ja vien nav pārāk augstu kalnos), turklāt ļoti mitrs un smacīgs. No kalniem tek ūdens, to izmanto kravas automašīnu laistīšanai, kuras, lai cik tas nebūtu dīvaini, Vjetnamā ir - ne visu ved ar motocikliem. Lai gan var vest visu - par to jūs pārliecināsieties vēlāk.

 Uz zemes takas stāv liels tumšs suns ar kaklasiksnu, pavēris purnu, kamēr mazs melns kucēns skatās uz leju. Fonā pa kreisi guļ baltraibs suns, bet apkārt izmētāti bambusa stumbri un redzams zaļš augājs.

Suņi Vjetnamā ir, kaķu ir mazāk

Vai Vjetnamā ēd suņus? Ļoti aktuāls jautājums, taču atbilde nebūs drīz, kaut kad pa vidu vai pat beigās.

 Biezi aizaugusi stāva pakalna nogāze ar betona būvi tās virsotnē. Nogāzes pakājē uz akmeņainas, mitras zemes izvilktas šļūtenes un kabeļi.

Šļūtenes ir pieslēgtas pie kalnu ūdensvada augstu, lai būtu spiediens

Biezas, zaļas augu valsts ar sīkiem ziediem fonā vairākas vistas un košs gailis klaiņo pa netīru, aizaugušu zemi, kurā mētājas zari. 

Vistas gaļa, kā mēdz teikt, ir ubiquitous

Skats no augšas uz kalnu ieleju, kas ietīta biezā miglā, caur kuru vīd upes un ēku aprises. Priekšplānā redzamas zaļas papardes un tropu augu zari.

Migla arvien miglaināka Vienkārša nojume vai pagaidu patvērums no resniem koka stabiem un bambusa sienām ar zemes grīdu, kas piebārstīta ar atkritumiem un ugunskura pēdām.

Būdā laikam var pārlaist negaisu un uztaisīt sev paiku uz uguns

 Vīrietis sarkanā riteņbraucēju formā iet pa ceļmalu garām ceļmalas stendam, kur sieviete koniskā cepurē pārdod dārzeņus, bet blakus klaiņo vistas. Kadra labajā pusē daļēji redzams velosipēds ar sarkanām ceļojuma somām.

Te mēs pērkam gurķus

Gurķi maksāja 36 santīmus par 6 gabaliem. Ūdens un gāzētie dzērieni, starp citu, maksā aptuveni pusdolāru par pudeli vai bundžiņu, dzēriena izmēram un tipam turklāt ir maza nozīme. Blakus gurķiem pārdod vistas, kuras parasti sēž šauros būros. Tas ir nepieciešams tāpēc, ka būrus vadā uz motocikliem, tāpat kā visu pārējo. Kā redzat, pārdevēja ir "vjetnamiešu" cepurē. Tā ir pavisam parasta lauku galvassega, nevis kaut kāds suvenīrs tūristiem.

Vīrietis un sieviete uz velosipēdiem ar tūrisma aprīkojumu brauc pa asfaltētu ceļu uz zaļu pauguru un koku fona. Priekšplānā ir sieviete ķiverē un melnā krekliņā, aiz viņas — vīrietis sarkanā T-kreklā.

Grūti mīties pret kalnu, pat ļoti

 IMG_4754

Socreālisms

Kalnu strauts kaskādēm plūst pa zaļumiem apaugušu un laukakmeņiem nosētu nogāzi.

Visur strauti, akmeņi, zaļumi. Ļoti skaisti.

Atvērta furgona iekšpusē stāv melns kalnu velosipēds Scott ar noņemtu priekšējo riteni, nostiprināts transportēšanai un aprīkots ar pudeli, ūdensnecaurlaidīgu maisu un ķiveri uz bagāžnieka.

Pirmajā dienā neizturējām to kalnainību

Kad bijām nobraukuši ap 15 km (spriežot pēc mana GPS, lai gan biedri saka, ka 20), mums garām pabrauca pusreisa busiņš Lao Kai - Sapa. Puisis un meitene iekšā nesteidzīgi gaidīja, kamēr mēs izlemsim, vai esam šodienai pietiekami nomocījušies pa kalnu ceļiem, un vai gribam aizbraukt ar komfortu.

Ja vien zinātu, kā viss izvērtīsies tālāk, varēja arī nepakļauties provokācijai un nenodot tūristu ideālus, bet te es nolēmu, ka man galvenais ir apskatīt Vjetnamu, nevis demonstrēt savus spēkus un skilus kāpumu pieveikšanā, tāpēc pilnībā piekritu biedriem braukt uz Sapu ar busiņu. No mums paņēma ap 10 dolāriem par trijiem, bet tikai tāpēc, ka autobuss tāpat brauca uz Sapu.

Vīrietis sarkanā veloformā un sieviete melnā topiņā ar veloķiveri pārvieto lielu zilu ceļojumu somu pa asfaltētu ceļu. Fonā ceļmalā stāv trešā sieviete, bet aiz viņiem — ar zaļumiem apaugusi nogāze. 

Annas velosoma

Pēc manām domām, konstrukcija nav diez ko laba. Soma ir liela un neparocīga, uz ričuka (vismaz Annas) turas nedroši, stiept smagi, atsprādzēt un piesprādzēt aizņem laiku. Sašūta soma pēc kompānijas "Pik-99" (šķiet) somu shēmas, bet iznākusi švakāka, bez noderīgām niansēm.

Velotūristiem klasiskās ūdensnecaurlaidīgās Ortlieb somas, kādas lietojām es un Intars (un kuras es nopirku tieši pirms brauciena, ko nemaz nenožēloju), man šķiet ērtākas.

Vīrietis gaišā kreklā pielāgo vienu no vairākiem kalnu velosipēdiem, kas iekrauti sudrabota furgona atvērtajā aizmugurējā nodalījumā. 

Visi trīs ričuki ielīda

Bet lūk, vai ielīstu vairāk par  trim - tas jau ir jautājums. Tā ka te mums paveicās, trīs vienmēr izdevās visur iebāzt.

Kalnu nogāzes vieglā miglas dūmakā, kurās redzami zaļi terasveida lauki. Kadrs uzņemts no automašīnas, apakšējā daļā redzama metāla ceļa barjera.

Terases stiepjas un stiepjas

 Zaļas terasētas kalnu nogāzes, kas nolaižas pie akmeņainas upes gultnes miglainā dienā. Nogāzēs redzami līkumoti ceļi, reti koki un virsotņu aprises dūmakā.

Un arī pakājē tās ir

Kalnu ainava ar nogāzēm, kas apaugušas ar zaļumiem, terasēm un retiem kokiem, kas pazūd miglas dūmakā zem mākoņainām debesīm. Priekšplānā blakus zaļai zālei redzams smilšu vai mālu uzbērums.

Skati

 Lauku kalnu ainava ar zaļiem laukiem, besošiem bifeļiem, līkumainu grunts taku un seklu upi uz pakalnu fona zem mākoņainām debesīm. Priekšplānā pa kreisi redzams koka mājas stūris, bet kadra augšdaļā horizontāli stiepjas vadi.

Pastorāle, hehe

Te mūsu vedēji speciāli apstājās un piedāvāja uztaisīt bildi. Sak', esot ļoti skaisti. Un nevar jau arī nepiekrist.

 Terasēti rīsu lauki, no kuriem daži ir applūduši un dubļaini, citi klāti ar jaunu zaļumu, un stiepjas līdz pat pauguriem zem apmākušos debesu. Viena zaļā lauka vidū stāv ūdensbifelis ar salmu cepuri uz muguras.